кандидат юридических наук;
candidate of jurisprudence sciences;
Введение: в статье проводится анализ нормативной правовой базы, регулирующей деятельность по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и правонарушений на дорогах российского государства. Отмечается важная роль федеральных целевых программ в деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Материалы и методы: материалами исследования стали нормы федерального законодательства и подзаконных актов, регулирующих деятельность по предупреждению дорожно-транспортных правонарушений; статистические данные в области дорожного движения; научные публикации по анализируемой проблеме. Автором использовались методы системного анализа, толкования права, диалектический, формально-юридический, логический и другие методы исследования. Результаты исследования: раскрываются основные направления государственной политики по предупреждению правонарушений на дорогах страны, отмечается постоянное совершенствование норм права, направленных на предотвращение дорожно-транспортного травматизма; обозначаются проблемы правового регулирования, требующие скорейшего разрешения. Обсуждение и заключение: на основе проведенного анализа правового регулирования мер превенции в области дорожного движения формулируются предложения по совершенствованию действующего законодательства. Вместе с этим автор полагает, что проблемы обеспечения безопасности дорожного движения необходимо разрешать комплексно, только такой подход позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий и правонарушений.
Introduction: the author analyses regulatory framework on the prevention of traffic accidents and traffic offences in Russia; highlights the instrumental role of federal target oriented programs to ensure road safety. Materials and Methods: federal laws and subordinate laws regulating activity to prevent traffic offenses, traffic statistics, scientific publications on the issue were the research materials. Method of system analysis, law interpretation, dialectical, legal, logical and other methods were the research methods. Results: outlining the main directions of state policy traffic accidents prevention the author notes the constant improvement of legal framework directed at road traffic casualty prevention. Coupled with this, there appears to be a lack of legal regulations requiring its urgent resolving. Discussion and Conclusions: basing on the carried study of legal regulation of traffic offenses prevention the author suggests proposals to improve the legislation. The author therefore considers that challenges in road safety require comprehensive solution. Only such an approach will allow to reduce traffic accidents and traffic offenses.